海洋工程用鋼是拓展海洋空間、開(kāi)發(fā)海洋資源的物質(zhì)前提，是提升海洋國(guó)防實(shí)力、維護(hù)海洋權(quán)益的材料保障。別大厚度海洋工程用鋼主要用于海洋采油平臺(tái)、風(fēng)電安裝船等大型海工裝備制造。

據(jù)介紹，該系列集裝箱船由中集船舶（簡(jiǎn)稱中集ORIC）研發(fā)與設(shè)計(jì)，是具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代萬(wàn)箱級(jí)雙燃料集裝箱船。該型船采用雙島式布置，總長(zhǎng)335米，船寬米，型深米，設(shè)計(jì)吃水米，設(shè)計(jì)航速20節(jié)。

根據(jù)海上風(fēng)電市場(chǎng)、海洋工程輔助船、電動(dòng)船舶市場(chǎng)的新變化，福安市結(jié)合海洋工程輔助船這個(gè)重點(diǎn)創(chuàng)新求變，在海洋工程輔助船改裝應(yīng)用、電動(dòng)船舶發(fā)展上做出新文章，拓展了海工新市場(chǎng)。

中集集團(tuán)(行情000039,診股)旗下中集來(lái)福士是國(guó)內(nèi)的海洋工程裝備提供者，能夠建造風(fēng)電安裝船和特種船舶，目前有4艘風(fēng)電安裝船在建。是專業(yè)從事民用船舶與海洋工程設(shè)計(jì)綜合性技術(shù)服務(wù)企業(yè)，設(shè)計(jì)產(chǎn)品涵蓋原油運(yùn)輸船、震源勘探船、海洋工程船、海洋鉆井平臺(tái)等，提供概念開(kāi)發(fā)、合同設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)直至生產(chǎn)設(shè)計(jì)的完整技術(shù)服務(wù)，曾自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)風(fēng)電安裝平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等船舶和海工裝備。

在山東省青島市擁有超過(guò)120萬(wàn)平方米的海洋工程制造基地，在天津市濱海新區(qū)臨港工業(yè)區(qū)擁有57萬(wàn)平方米海洋工程制造基地，在廣東省珠海市通過(guò)持股51%）擁有207萬(wàn)平方米的海洋工程制造基地。擁有3級(jí)動(dòng)力定位深水鋪管船、7500噸起重船、水下工程船、深水挖溝船等19艘船舶組成的專業(yè)化海上施工船隊(duì)，海上安裝與鋪管能力在亞洲處于地位。

我國(guó)能成功制造的新型船舶種類不斷增加，例如：成品油船、化學(xué)品船、海洋工程船、遠(yuǎn)洋漁船、大型集裝箱船、客滾船、滾裝船、液化石油氣船、液化天然氣船、大型冷藏船、散貨船、漁政船、軍用船、自卸船、大艙口多用途船、穿梭油船、高速無(wú)艙蓋集裝箱船、高速水翼客船、海上儲(chǔ)油船、巨型油船和內(nèi)河船舶等；另外還有緝私艇、救生艇、游艇等小型船舶艦艇。

一方面以海洋能源為抓手，開(kāi)展海洋工程業(yè)務(wù)：本集團(tuán)主要通過(guò)煙臺(tái)中集來(lái)（以下簡(jiǎn)稱“”）運(yùn)營(yíng)海洋工程業(yè)務(wù)，截至，本集團(tuán)持有股權(quán)比例約。海洋工程業(yè)務(wù)集設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、建造、調(diào)試、運(yùn)營(yíng)一體化運(yùn)作模式，提供批量化、產(chǎn)業(yè)化總包建造高端海洋工程裝備及其它特殊用途船舶的服務(wù)，是中國(guó)的高端海洋工程裝備總包建造商之一，積極參與全球海工裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，主要業(yè)務(wù)包括以FPSO為主的油氣裝備制造，以海上風(fēng)電安裝船、升壓站等為主的海上風(fēng)電裝備建造及風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維，以及以滾裝船為例的其他特種船舶制造等。