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2023/09/12 20:21
說(shuō)起海上執(zhí)法，人們往往會(huì)首先想到海警，但其實(shí)海巡亦是必不可少的重要力量。但從任務(wù)定位和執(zhí)法范圍來(lái)看，海警屬于準(zhǔn)軍事力量，主要用于執(zhí)法，如打擊海上犯罪和對(duì)抗那些侵犯中方管轄海域的外國(guó)執(zhí)法船等。因此，海警船較為注重艦體結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固程度和武裝水平。強(qiáng)調(diào)快速出動(dòng)能力。畢竟相比也許有幾天的時(shí)間升火整備再出動(dòng)，海警執(zhí)法船是要求隨時(shí)可以出港航行的，這就要求執(zhí)法船主機(jī)具備快速
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2023/09/05 02:23
盡管替代燃料船舶訂單整體在加速增長(zhǎng)，但各個(gè)船型領(lǐng)域有著不同的趨勢(shì)。除了大型液化氣船領(lǐng)域，汽車運(yùn)輸船和集裝箱船領(lǐng)域的替代燃料船舶訂單增速最快。自2022年以來(lái)，汽車運(yùn)輸船新船訂單中高達(dá)72%采用替代燃料，在集裝箱船訂單中這一比例也達(dá)到了66%，這兩個(gè)船型在替代燃料船舶訂單中占比47%。在汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域，LNG雙燃料已經(jīng)成為主流選擇，占所有替代燃料船舶訂單的97
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2023/08/29 02:29
上海到天津海運(yùn)集裝箱路線，船期海運(yùn)費(fèi)，從上海到天津一般是直達(dá)的集裝箱船，海上運(yùn)輸時(shí)間五天左右。返回搜狐，查看更多集裝箱船運(yùn)力閑置的原因一般可分為安裝脫硫塔、冷停及熱停。其中，冷停主要是一些船東宣布船舶長(zhǎng)期閑置或退出運(yùn)營(yíng)所致，熱停運(yùn)力多是船公司短期選擇主動(dòng)停航或壓港所致。從集裝箱船的閑置情況來(lái)看，2020年，受行業(yè)限硫令影響，大批集裝箱船選擇安裝脫硫塔，導(dǎo)致閑
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2023/08/22 02:11
盡管替代燃料船舶訂單整體在加速增長(zhǎng)，但各個(gè)船型領(lǐng)域有著不同的趨勢(shì)。除了大型液化氣船領(lǐng)域，汽車運(yùn)輸船和集裝箱船領(lǐng)域的替代燃料船舶訂單增速最快。自2022年以來(lái)，汽車運(yùn)輸船新船訂單中高達(dá)72%采用替代燃料，在集裝箱船訂單中這一比例也達(dá)到了66%，這兩個(gè)船型在替代燃料船舶訂單中占比47%。在汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域，LNG雙燃料已經(jīng)成為主流選擇，占所有替代燃料船舶訂單的97
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2023/08/15 02:47
上海到天津海運(yùn)集裝箱路線，船期海運(yùn)費(fèi)，從上海到天津一般是直達(dá)的集裝箱船，海上運(yùn)輸時(shí)間五天左右。返回搜狐，查看更多集裝箱船運(yùn)力閑置的原因一般可分為安裝脫硫塔、冷停及熱停。其中，冷停主要是一些船東宣布船舶長(zhǎng)期閑置或退出運(yùn)營(yíng)所致，熱停運(yùn)力多是船公司短期選擇主動(dòng)停航或壓港所致。從集裝箱船的閑置情況來(lái)看，2020年，受行業(yè)限硫令影響，大批集裝箱船選擇安裝脫硫塔，導(dǎo)致閑
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2023/08/08 01:35
自去年以來(lái)，努力克服疫情沖擊，在大型客滾船、客貨船、多用途船、集裝箱船、南極磷蝦捕撈加工船及大型遠(yuǎn)洋漁船等領(lǐng)域，走出了不尋常的擴(kuò)張式發(fā)展之路。去年交付各型船舶28艘，完成銷售收入同比增長(zhǎng)20%。打造海產(chǎn)品交易中心。出臺(tái)支持海產(chǎn)品交易中心發(fā)展政策，吸引國(guó)內(nèi)外捕撈漁船、漁運(yùn)船和遠(yuǎn)洋漁船到洪灣漁港交易，吸引大型商貿(mào)物流企業(yè)進(jìn)駐，推動(dòng)洪灣海產(chǎn)品交易中心發(fā)展壯大，爭(zhēng)取
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2023/08/05 20:59
公司成功擁有9艘大型客滾船運(yùn)營(yíng)，船舶總噸位萬(wàn)噸、總車道線萬(wàn)米、總客位萬(wàn)個(gè)，是國(guó)內(nèi)規(guī)模、綜合運(yùn)輸能力最強(qiáng)的客滾運(yùn)輸企業(yè)，車客市場(chǎng)占有率近12年居全國(guó)同類企業(yè)首位。全球首艘LNG雙燃料動(dòng)力30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油船、全球首艘萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蚅NG雙燃料動(dòng)力散貨船……隨著一艘艘高端LNG船建造成功，我國(guó)造船企業(yè)已經(jīng)成為全球新能源運(yùn)輸?shù)闹匾獏⑴c者。數(shù)據(jù)顯示，2022年，我
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2023/08/05 20:59
海事部門(mén)將密切關(guān)注瓊州海峽寒潮大風(fēng)和冬季濃霧氣象預(yù)警，提醒企業(yè)和客滾船提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，及時(shí)組織相關(guān)單位開(kāi)展通航會(huì)商，提前發(fā)布客滾船停運(yùn)預(yù)警，限度地減少惡劣天氣對(duì)輸運(yùn)的影響。同時(shí)，海事部門(mén)協(xié)調(diào)救助直升機(jī)與大型海上救助船舶在高峰時(shí)段待命值守，時(shí)刻做好搜救海上遇險(xiǎn)人員的準(zhǔn)備。我國(guó)能成功制造的新型船舶種類不斷增加，例如：成品油船、化學(xué)品船、海洋工程船、遠(yuǎn)洋漁船、大
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2023/08/05 20:59
廣州水上搜救中心發(fā)布消息，上下，從新港開(kāi)往上海市的集裝箱船“;與由外伶仃開(kāi)往廣州市益海的運(yùn)輸船“浩航XX”在廣州港60號(hào)釣魚(yú)浮標(biāo)周邊主航道相撞，導(dǎo)致運(yùn)輸船“浩航XX”淹沒(méi)，船里13名落入水中水手全被得救。“;沒(méi)有明顯損傷?，F(xiàn)階段，海事部門(mén)已對(duì)案發(fā)海域執(zhí)行臨時(shí)交通管制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，搜救中心接報(bào)
蘇伊士堵船1個(gè)月后，集裝箱船運(yùn)費(fèi)創(chuàng)新高
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2023/08/05 20:59
據(jù)信息，海洋運(yùn)輸?shù)腻e(cuò)亂已經(jīng)加重。3月大中型集裝箱船在印度蘇伊士運(yùn)河擱淺，造成大運(yùn)河阻塞一周，產(chǎn)生的影響蔓延到全球，歐美和亞洲等全國(guó)各地碼頭的裝卸貨物深陷停滯不前。集裝箱船的運(yùn)費(fèi)比3月底上漲一成，打破了歷史時(shí)間。發(fā)貨人探尋國(guó)際空運(yùn)和鐵路線等取代運(yùn)送方式的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)擴(kuò)張。消息稱，蘇伊士運(yùn)河被堵已過(guò)去1月。集裝箱船運(yùn)費(fèi)的改變展現(xiàn)出來(lái)。從上海航運(yùn)交易所公布的上海出
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